miercuri, septembrie 2, 2020

ARO revine, 4 X 4-ul care a cucerit lumea prinde din nou viata prin modelul Camarad

Romania a fost una din tarile importante in productia de masini de teren, iar acest lucru se datoreaza marcii Aro care la un moment dat a fost una dintre cele mai bune masini de teren din lume. Oricine isi dorea sa aibe o astfel de masina de teren capabila sa mearga in orice conditii. Din pacate aceasta marca nu o mai regasim si in zilele noastre. Insa niste studenti sunt gata sa faca ce nu a fost statul in stare. Ei isi doresc sa readuca la viata marca ARO, iar pentru asta au conceput noul ARO Camarad.

- Advertisement -

ARO (Auto România) a fost un producător de vehicule de teren din Câmpulung-Muscel, România. Și-a început producția în 1957 și a produs peste 380.000 de vehicule, dintre care două treimi au fost exportate în peste 110 țări (înainte de 1989 90% din producție a fost exportată).

Automobilul de teren a ieșit din fabricație în anul 2003 în România. În Cehia, Aro s-a fabricat până în 2013

Istoria uzinei Aro începe în anul 1885 când, datorită amplasamentului propice, se construia o fabrică de hârtie și celuloză a companiei Letea Bacău. Fabrica și-a încetat activitatea în 1899 iar în 1933 a fost dezafectată. Între anii 1941 – 1944 locul a fost folosit ca depozit pentru materiale de către armată iar din 1944 timp de aproape un an aici a funcționat o secție de pale de elice pentru avion aparținând Fabricii I.A.R. Brașov.

Între anii 1945 – 1950 aici s-au executat reparații ale mijloacelor de transport ce aparțineau armatelor române și ruse. După 1950, timp de 3 ani s-au produs lacăte, vermorele și pompe de stropit pentru agricultură și viticultură.

În 1953 fabrica s-a reprofilat pe producția de motociclete, producând un număr total de 12 unități din modelul IMS 53.

- Advertisement -

Din anul 1957 încep să se producă piese de schimb auto (cutii de viteze și motoare), an care coincide cu demararea fabricării autoturismelor de teren IMS 57, M59 și M461.